La Historia

Los cascos de la embarcación son verticales y están lo más cerca posible de la rueda hidráulica, conseguiremos que el agua no se disperse y aumentaremos mucho la potencia. Las quillas de los cascos están unidas mediante una plancha de proa hasta la popa formando un canal

ruedahidraulica

Gráficos

Es una vista esquemática en alzado lateral de uno de los cascos con los compartimentos estancos y nivel de agua dentro de cada uno de los compartimentos. Construido acorde con la invención.

figura3 - rueda hidraulica

La patente

Sistema para producir electricidad aprovechando corrientes de agua

rueda_hidraulica - barco generador
MISION ^ VISION
"Revolucionar el mercado de las energías renovables"

LA PATENTE

logo wipo

La rueda hidráulica objeto de este invento es un hallazgo, una auténtica joya. Los flotadores circulares huecos y estancos, sumergidos siempre en el agua consiguen empujar toda la rueda incluido el eje, hacia arriba y así los rozamientos en los puntos de apoyo son mínimos.

GRAFICOS

grafico5 - ruedahidraulica

Para anclar la embarcación, es una posibilidad cruzar una cadena de las que se emplean para las anclas de los portaviones o cable de un grosor similar de una orilla a otra. En una utilización del rio compartida con la navegación fluvial, la cadena o cable necesariamente...

EL AUTOR

Teodoro Abat Carot

Teodoro Abat Carot

Mi gran pasión es la investigación y desarrollo de nuevos sistemas para producir electricidad sin contaminación.
Produce una sensacion indescriptible aportar invenciones con las que la humanidad pueda combatir el cambio climático.

RUEDA HIDRAULICA

La rueda hidráulica objeto de este invento es un hallazgo, una auténtica joya. Los flotadores circulares huecos y estancos, sumergidos siempre en el agua consiguen empujar toda la rueda incluido el eje, hacia arriba y así los rozamientos en los puntos de apoyo son mínimos. Ello nos permite construir ruedas extraordinariamente anchas.

barco generador de energia - rueda hidraulica

Los cascos de la embarcación son huecos y estancos de modo que podemos llenarlos de agua y vaciarlos a voluntad. Sirve para lastrar la nave y que tenga más estabilidad y conseguir distintas alturas con respecto al nivel del rio. Cuando las cargas de abordo están mal repartidas como es el caso de los generadores eléctricos, nivela la embarcación.

Para anclar la embarcación, es una posibilidad cruzar una cadena de las que se emplean para las anclas de los portaviones o cable de un grosor similar de una orilla a otra. En una utilización del rio compartida con la navegación fluvial, la cadena o cable necesariamente tendrá que ir por el fondo del rio con un costo mayor pero podemos estar seguros que la crecida del rio no arrastrará ninguna embarcación.